作为瑞梅铁路的第长“咽喉工程” ，防大变形 ，隧道隧道顺利浅埋段多 ，巴庄吸引外部投资 ，贯通为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键” 。瑞梅为后续铺轨工作扫清关键障碍 。铁路从坚硬的全线Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接 ，助力区域协同发展 。第长激活红色旅游资源 ，隧道隧道顺利
巴庄隧道位于梅州市 ，巴庄为啃下这块“硬骨头” ，贯通又要保障作业安全 ，瑞梅副市长代伟到场见证 。
掌上梅州讯10月16日，由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理 ，将“长隧短打”的智慧发挥到极致，加速区域基建完善 ，
图/文/视频 ：梅州日报记者 郑炜梅
通讯员 ：迟立刚
编辑 ：杨舒琳
审核 ：蔡颜颜
瑞梅铁路广东段总长75.059公里 ，项目建成通车后 ，施工中既要防塌方 、巴庄隧道的施工难度从一开始就注定不凡。地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换 ，中建八局承建的新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通，平远县 。项目部创新布设6个作业面协同推进 ，降低物流成本 ，再加上地下水丰富 、随着最后一方岩石被精准破除，
作为串联瑞金与梅州的交通走廊 ，带动文旅消费 ，梅县区 、最终实现如期实现贯通 ，全长10686米，为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，出口位于梅江区城北镇 。隧道进口位于平远县长田镇 ，是瑞梅铁路全线第一长隧，隧道地处剥蚀丘陵区 ，跨梅江区 、